7 Обрабатывающая промышленность

До 1995 продукция обрабатывающих предприятий Зимбабве реализовывалась на защищенном от импорта внутреннем рынке, а в последующие годы стала экспортироваться. Основные отрасли обрабатывающей промышленности - пищевая, текстильная и швейная, обувная, мебельная, металлургическая и металлообрабатывающая, табачная, пивоваренная, химическая, нефтеперерабатывающая, целлюлозно-бумажная и полиграфическая. Предприятия обрабатывающей промышленности сконцентрированы в районе Хараре и Булавайо. Убыточные государственные металлургические предприятия находятся в Квекве и близ Редклиффа.

8 Энергетика

Более половины необходимой энергии производится из местного сырья. В конце 1990-х годов ок. 45% потребляемой энергии получали на ТЭС, работающих на угле из месторождения Хванге, и 18% - на ГЭС Кариба на р.Замбези. Примерно 18% электроэнергии поступает в готовом виде из-за рубежа. Около 20% в структуре энергопотребления составляет нефть, поступающая по нефтепроводу из порта Бейра (Мозамбик). В сельской местности для приготовления пиши и обогрева жилищ широко используется древесина.

9 Транспорт

Примерно 90% грузовых перевозок осуществляется по железной дороге. Зимбабве располагает железными дорогами протяженностью более 2,7 тыс. км, которые соединяют между собой главные города и центры добывающей промышленности. Железнодорожная сеть Зимбабве соединена с железными дорогами соседних стран - Мозамбика (с портами Бейра и Мапуту), Ботсваны и ЮАР (с портами Дурбан, Ист-Лондон и Порт-Элизабет), Замбии, Танзании (порт Дар-эс-Салам) и ДРК. Управление железными дорогами Зимбабве осуществляется государственной корпорацией. В 1998 началось строительство новой железнодорожной линии, от Байтбриджа до Булавайо.

В Зимбабве хорошо развита сеть автомобильных дорог, включающая ок. 14 тыс. км асфальтированных дорог, связывающих главные города страны, районы товарного сельскохозяйственного производства и туристические центры, а также ок. 46 тыс. км дорог с гравийным покрытием в сельской местности.

Международные аэропорты находятся в окрестностях Хараре, Булавайо и Виктория-Фолсе, в других городах имеются аэропорты местного значения. Государственная авиакомпания "Эйр Зимбабве" обслуживает внутренние авиалинии, а также осуществляет авиарейсы в соседние страны и Европу.

10 «Китайский наплыв»

Радикальная земельная реформа в Зимбабве 2000-2003 годов привела к резкому охлаждению отношений Хараре и западного мира, а из Мугабе некоторые мировые СМИ стали "лепить" кровожадного диктатора. Одна из газет договорилась до того, что даже обвинила его в людоедстве. "Черный пиар" сделал свое негативное дело. Западные бизнесмены стали относить эту страну к зоне повышенного риска. Зимбабве, которая и так имела слабую экономическую базу, и вовсе оказалась отрезанной от международной финансовой подпитки.

Более того, санкции западного мира в отношении Зимбабве еще более ужесточились. Так, например, один из американских законов позволяет представителям США в международных финансовых организациях блокировать любую инициативу о финансовой поддержке Зимбабве. Западные страны дали понять, что в случае ухода Мугабе со своего поста Зимбабве получит транш от 10 до 15 миллиардов долларов.

Чего же в итоге добились западные страны? Затеяв спор о путях развития независимого Зимбабве, усугубив его "черным пиаром" и тем самым политически и экономически изолировав Хараре, они фактически толкнули зимбабвийскую элиту обратить внимание на азиатские страны. Власти страны в итоге и провозгласили политику "поворота на Восток". На зимбабвийский рынок, славящийся своими богатейшими ресурсами, хлынули китайцы, которые в последние десять лет буквально "штурмуют" любые свободные рынки. Тем более стран, находящихся в изоляции международного сообщества. Как признавался один из российских специалистов, работающих в Хараре, "китайцы лезут в Зимбабве как тараканы". Вслед за китайцами свой интерес к Зимбабве не замедлили обозначить индусы, малайзийцы и иранцы.

А о том, какие деньги напористые азиаты спускают в местных лавках, уже ходят легенды. В одном из местных магазинчиков годами пылились отнюдь не дешевые пивные кружки. После приезда в магазин китайцев кружек в нем не осталось. Или ситуация в одной из достаточно дорогих для Хараре сувенирных лавок: в отделе, где продавались роскошные шкуры леопарда. Как в том анекдоте про старого еврея: "Я долго думал, брать или не брать". С приходом в лавку китайской семьи был буквально "оттерт" от шкур представителями Поднебесной, которые "взяли товар" сразу. Без раздумий и особо не вглядываясь в ценник.

Но ситуация с приходом китайцев в Зимбабве не так однозначна. Вряд ли китайская идеология сможет прижиться на колоритной африканской почве. К тому же сам Мугабе, как опытный и мудрый политик, тем более знающий о настырности и невероятной напористости китайцев, конечно же, не будет отдавать рынок Зимбабве на откуп одной страны.

11 Рекреационное хозяйство

Зимбабве - это одна из самых красивых африканских стран, которая славится красотой своей природы и дружелюбным населением. Здесь сейчас активно развивается туристическая инфраструктура, поэтому туры в Зимбабве становятся все более популярными. Туризм в Зимбабве становится популярным еще и потому, что с 11 июня по 11 июля 2010 года в этой стране состоится Чемпионат мира по футболу. Многие считают, что это отличный шанс для Зимбабве повысить уровень доходов от туристического бизнеса. Стоимость тура в Зимбабве будет повышаться по мере приближения даты начала Чемпионата по футболу.

Столица Зимбабве - город Хараре - был основан в 1890 году. Назван в честь выдающегося вождя африканского народа Хараре, в переводе имя вождя означает «тот, кто никогда не спит». Очевидно, вождь действительно стоял на страже интересов своего народа, и охранял своих подданных денно и нощно. До 1982 года у этого города было название «Солсбери». Сейчас количество жителей здесь примерно 2000000 человек, город считается экономическим и культурным центром страны. Экскурсионные туры в Зимбабве организуются, чтобы посмотреть достопримечательности города Хараре: Парк Львов и Гепардов, рекреационный парк МакИлвайна, национальную галерею Зимбабве, сады Хараре, а также прогуляться по базару Мбаре Мбусика. Горячие туры в Зимбабве дадут возможность туристам увидеть также озеро Чиверо, где водится большое количество экзотических птиц и животных.

Официальной валютой страны является зимбабвийский доллар. Эта валюта подвержена инфляции и быстро обесценивается, поэтому в стране больше ценятся доллары США и южноафриканские ранды. С начала 2009 года хождение зимбабвийского доллара было приостановлено, так что туристам, едущим в Зимбабве, следует иметь при себе американские доллары, южноафриканские ранды, евро или британские фунты. Планируя экскурсионные туры в Зимбабве, это нужно учитывать. Язык, принятый в качестве официального - английский, в стране также широко используются матабеле и шона. Стоимость тура в Зимбабве увеличивается из-за того, что необходимо оплатить визу.

В Зимбабве сейчас активно развивается туристическая инфраструктура. Представители турагентств Зимбабве проводят презентации своей страны в других странах, стремятся заинтересовать своей страной туристов из России и Украины. И надо сказать, что Зимбабве действительно очень красивая страна, которая достойна самого пристального внимания туристов. Самая известная достопримечательность, ради которой совершаются туры в Зимбабве, это водопад Виктория, находящийся недалеко от Хараре. Его ширина - 1800 метров, а высота - 128 метров. Каждый день здесь низвергается вниз огромное количество воды, когда количество падающей воды увеличивается, то начинается затопление прилежащих областей. Рядом с водопадом находится река Замбези, очень популярная у любителей каякинга и рафтинга. Здесь же находятся национальные парки «Гремящий дым» и «Водопад Виктория».

Национальный памятник Великий Зимбабве входит в список памятников ЮНЕСКО. Согласно легенде, этот город был столицей государства, в котором правила Царица Савская. Этот огромный памятник, состоящий из гигантских руин, привлекает внимание исследователей. Некогда здесь жил древний народ шона. Основой его богатства было золото. Жители города добывали драгоценный металл в недрах близлежащих земель и продавали его другие страны. В семнадцатом веке город внезапно опустел. До сих пор неясно, что было причиной этого. Возможно, засуха. Но и сейчас туристы, покупающие горячие туры в Зимбабве, пытаются разгадать загадку Великого Зимбабве.

Заключение

Таким образом, проанализировав изложенное в моей работе можно сделать вывод, что Зимбабве относится к развивающимся странам с достаточно обширными направлениями для поддержания и развития производства, переработки и сбыта различного сырья и продукции. При учете динамики работы турагенств по привлечению туристов в страну, имеющих в арсенале всемирно известные достопримечательности следует в ближайшем будущем ожидать пополнение госказны средствами иностранцев, ее посетивших, как следствие это новые рабочие места в некоторой удаленности от перенаселенных центров Зимбабве, а также повышение уровня жизни людей. Единственной, на мой взгляд актуальнейшей проблемой остается решение вопроса национальной валюты, которая на сегодняшний день не способна не только иметь место в мировой экономике, но и удержаться на уровне своей страны. И как только главенствующие круги страны решат эту проблему, и без того занимающая не последнее место среди Африканских стран Зимбабве поднимется вверх в общемировом рейтинге.

Список использованной литературы

1. Дэвидсон Бэзил. Новое открытие древней Африки. М.: «Издательство восточной литературы», 1962

2. Новейшая история Африки. М., «Наука», 1968

3. Асоян Б.Р. Зимбабве. М., «Мысль», 1983

4. Воробьев В.С., Вяткина Н.К., Краснопевцева Н.К. и др. Республика Зимбабве. Справочник. М., «Наука», 1985

5. Краснопевцева Т.И. Зимбабве: прошлое и настоящее. - М.: Наука, 1988.

6. Африка в поиске новых партнеров // Мировая экономика и международные отношения. - 2007. - N8.

Страницы: 1, 2, 3, 4