Рефераты. Экономико-географическая характеристика Индии

p align="left">2.7. Специализация сельскохозяйственного производства.

Индия - страна древней земледельческой культуры. Южноазиатский регион является родиной риса, хлопчатника, баклажана, огурца, лимона, апельсина, манго, сахарного тростника, кунжута. Это и в настоящее время один из важнейших сельскохозяйственных регионов мира.

В аграрном секторе экономики Индии занято 50% экономически активного населения. Однако явно недостаточно используется механизация и применения удобрения. Во многих деревнях ещё сохраняется натуральный и полутоварный уклады (около трети хозяйств не продают свою продукцию).

В Индии проводятся аграрные реформы, ведущие к ускорению проникновения рыночных отношений в деревню, но много крестьянских семей до сих пор не имеют земли. В руках крупных землевладельцев сосредоточено более половины всего земельного фонда.

Ведущая отрасль сельского хозяйства Индии - растениеводство (4/5 стоимости всей продукции). Посевная площадь - 140 млн.га, но для нового освоения земельных ресурсов практически нет. Земледелие нуждается в орошении (орошается 40% посевных площадей). Сводятся леса (еще сохранились подсечно-огневое земледелие).

Основная часть посевных площадей занята под продовольственные культуры: рис, пшеницу, кукурузу и др. в Индии два сельскохозяйственных сезона - летний и зимний, что связано с агроклиматическими особенностями муссонного климата. Летом выращивают рис, хлопок, джут; зимой - пшеницу, ячмень и пр.

Большую часть урожая собирают летом, в сезон муссонных дождей. Главные районы возделывания риса - речные дельты и равнины с плодородными почвами в местах, где выпадает много осадков. Пшеница высевается там же, преимущественно зимой, при искусственном орошении. Другие важнейшие зерновые культуры - кукурузу, ячмень, просо - возделывают без орошения. Распространено выращивание бобовых и картофеля. (см табл. 1)

Таблица 1

Производство основных сельскохозяйственных культур в 2000г в Индии

Зерновые и зернобобовые, млн. т.

230,0

Пшеница, млн. т.

75,8

Сахарная, свекла млн. т.

9,1

Рис, млн. т.

129,5

Картофель, млн. т.

22,5

Традиционная статья индийского экспорта - пряности, главное место среди которых занимает черный перец, а также гвоздика и кардамон. Выращивают их на Юге Индии - преимущественно в штате Керала).

В Индии растут практически все известные фрукты, как тропические и субтропические, так и характерные для умеренного пояса. Имеется множество сортов манго. По сбору бананов Индия Занимает Второе место в мире. Повсюду в стране круглогодично можно встретить плоды Папайи, гуайявы и чику. В горных массивах Центральной, южной и Северо-Восточной Индии широко культивируются цитрусовые, в долинах Северо-востока и на прибрежных низменностях юга - ананасы. В районах с умеренным климатом - в Кашмирской долине и штате Химачал-Прадеш - разбиты обширные яблоневые сады. Вместе с тем потребление фруктов на душу населения очень низкое.

Главные технические культуры Индии - хлопчатник, джут, чай, сахарный тростник, табак, масличные (рапс, арахис и др.). Коротковолокнистый хлопчатник выращивают без орошения на плоскогорье Декан, а длинноволокнистый культивируется на орошаемых землях. Главный район выращивания джута - штат Западный Бенгал (по соседству с Бангладеш, где эта культура также имеет очень важное значение. Волокно идет на изготовление мешковины, веревок и ковров). Индия - третья табаководческая страна мира (среднегодовые сборы - около 0,6 млн. т , или немного мене 10% мирового производства). Ведущий табаководческий район страны - дельты рек Годавари и Кришны штат Андхра-Прадеш. Индия - крупнейший в мире производитель чая. На него приходится 1/3 мирового сбора. Чайные плантации на северо-востоке и юге страны приурочены к предгорным районам. Основные штаты - производители чая в Индии: Ассам, Западная Бенгалия, Тамилнад и Керала. Отсюда название трех наиболее известных сортов индийского чая - ассамский, дарджилингский (от округа Дарджилинг в Западной Бенгалии) и нилгирпйский (от гор Нилгири в Южной Индии) Общая площадь чайных плантаций - 382 тыс. га. В Индии насчитывается почти 13300 чайных хозяйств, из них 1200 крупных. Страна занимает 1-е место по площади плантаций сахарного тростника. Выращивают также каучуконосы, кокосовую пальму, бананы, ананасы, манго, цитрусовые, пряности и специи.

Связанные с «зеленой революцией» материальные затраты на развитие сельского хозяйства под силу лишь наиболее состоятельным землевладельцам или крупным товарным фермам. Тем не мене в результате мероприятий , проводимых государством для развития сельского хозяйства, а также в результате некоторых достижений «зеленой революции»в сочетании с благоприятными условиями сбор зерновых и зернобобовых культур заметно вырос и составил почти 230 млн.т (2001г). Индия практически избавилась от импорта зерновых.

Животноводство является второй по значению отраслью сельского хозяйства Индии, сильно уступая растениеводству. Крупный рогатый скот (буйволы, коровы, волы) используется в крестьянских хозяйствах в основном как тягловая сила. Несмотря на то что по поголовью скота Индия занимает 1-е место в мире, животноводство не является значительным поставщиком массной продукции. Население практически не использует мясо животных в пищу ( индусы традиционно вегетарианцы). Используется молоко, шкура и кожа животных.

В последние годы большое внимание уделяется развитию молочной промышленности. По общему объему производства молока Индия вышла на 3-е место в мире. Индия занимает 2-е место в мире по производству животного масла (сливочного и топленого).

Рыболовство. В Индии вылавливается около 2,5млн.т рыбы в год (7-е место в мире), в том числе 2/3 - морской. Морское рыболовство наиболее развито в приморских южных и западных штатах, речное - на Востоке и Северо-Востоке страны. Для жителей ряда районов , особенно Бенгалии, рыба - один из существенных продуктов питания. Основной объект морского рыболовства на Малабарском побережье - креветки, которые в замороженном виде экспортируются преимущественно в США и Японию. На экспорт идут и лягушки.

Использование морепродуктов может улучшить продовольственную ситуацию в стране.

2.8. Развитие транспортного комплекса.

Среди развивающихся стран Индия выделяется сравнительно развитой транспортной сетью. Многие дороги были построены ещё при колониальном режиме.

Во внутренних перевозках главную роль играют железные дороги, протяженность которых свыше 60 тыс. км. На железные дороги приходится 55% наземных грузовых перевозок Индии, что составляет 800тыс. т грузов и 9млн пассажиров ежедневно. По объему грузоперевозок Индия занимает 5-е место в мире. Главные магистрали проходят вдоль долины Ганга, а также вдоль морских побережий. От крупных городов (Бомбей, Калькутта, Мадрас, Дели) проложены железнодорожные магистрали в глубь страны (двухпутные, с широкой колеей железные дороги). Но состояние дорожной сети и подвижного состава зачастую неудовлетворительное вследствие длительного использования, нехватки средств на реконструкцию. Отмечается большой объем перевозки грузов и пассажиров.

Национальные автострады соединяют между собой крупные города и часто дублируют железные дороги. Автомобильный транспорт занимает во внутренних перевозках второе место. Общая протяженность автомобильных дорог Индии 1970 тыс. км. В том числе дорог с твердым, так называемым «всепогодным» покрытием составляет 960 тыс.км. Однако выход к таким дорогам имеют лишь около 1/3 населенных пунктов Индии. Большинство индийских дорог, особенно в глубинке, - грунтовые. В сезон дождей они становятся труднопроходимыми, и тысячи индийских деревень оказываются тогда отрезанными от внешнего мира.

Речной транспорт большого хозяйственного значения не имеет. Протяженность внутренних водных путей составляет 16180км. Внешнеторговые перевозки в основном выполняет морской транспорт. Растет роль отечественного торгового флота. Крупнейшие морские порты - Бомбей, Калькутта, Мадрас. Индия располагает 736 судами морского торгового флота общей вместимостью 6,5 млн.т. Однако 62,9% морских грузовых перевозок страны осуществляется иностранными судами.

2.9. Социально-экономическое развитие отдельных районов. Причины, обуславливающие неравномерность в их социально-экономическом развитии. Выравнивание уровней экономического развития.

Отдельные районы Индии значительно различаются между собой по уровню социально-экономического развития и хозяйственной специализации. Каждый такой район охватывает несколько штатов, связанных единой географической и хозяйственной общностью, реже ограничивается одним крупным штатом.

Экономико-географическое районирование Индии проводится разными исследователями - индийскими и зарубежными - по-разному. Некоторые региональные различия в экономической жизни этой великой страны дают выделяемые на её территории экономические районы: Северо-Восточный, Западный, Южный и Центрально-Северный.

Северо-Восточная Индия - наиболее многоотраслевой экономический район, в пределах которого сложился мощный индустриальный комплекс страны. Уникальное сочетание полезных ископаемых обусловливает активную индустриализацию района, превращение его в годы независимости в главную угольно-металлургическую базу Индии. В долине р. Дамодар концентрируется около 60% месторождений каменного угля страны, включая почти все разведанные запасы коксующихся углей. Южная часть плато Чхота-Нагпур богата высококачественными железными рудами. Здесь сосредоточены также большие запасы марганцевых руд и бокситов, известные урановые месторождения. Обильны запасы неметаллических полезных ископаемых - слюды, огнеупорных глин, известняков и т.д.

На этой базе развиваются разнообразные группы производств: черная металлургия ( действуют четыре крупных металлургических комбината из пяти), теплоэнергетика, промышленность минеральных удобрений и строительных материалов, тяжелое металлоемкое машиностроение (выпуск горно-шахтного и металлургического оборудования, экскаваторов, транспортных средств - локомотивов, железнодорожных вагонов), а также автомобилестроение и др.

Вместе с тем в Северо-Восточной Индии сконцентрированы основные посевы риса, почти всё производство джута и чая. Важнейшим районообразующим ядром здесь выступает Калькутта и её агломерация, объединяющая более 70 городов. Калькутта - бывшая столица Британской Индии получила импульс для развития еще в колониальный период. Сегодня Калькутта - город острых социальных контрастов. Транспортная, жилищная, энергетическая проблемы, а также проблемы водоснабжения и продовольствия стоят здесь очень остро. Сегодня в сферу её влияния втянуты практически все штаты Северо-Восточной Индии.

По некоторым экономико-географическим особенностям Западная Индия напоминает Северо-Восточную: примерно одинаково их широтное расположение, сходны уровни их экономического развития. Однако различие в специализации появляется достаточно четко.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5



2012 © Все права защищены
При использовании материалов активная ссылка на источник обязательна.