Яблочков - слава и гордость русской электротехники - рефераты, скачать рефераты, бесплатно рефераты

Рефераты. Яблочков - слава и гордость русской электротехники

наше время вопрос о статическом и динамическом электричестве не возникает, но во время Яблочкова он еще волновал умы ученых новаторов, и отражение этого можно найти в работах даже такого крупного физика, как А.Г. Столетов.

Кроме своих работ, принесших Яблочкову мировую известность, он сделал немало изобретений. Его лампы накаливания с телом накала из каолина, о которых речь была выше, были практически осуществлены изобретателем и применены для освещения кают в трех судах русского военного флота. Электрическими машинами Яблочков начал заниматься еще в мастерской Бреге. В журнале "Электричество" за 1881 год можно найти описание довольно-таки совершенных по тому времени динамо-машин, построенных Яблочковым. Преимущества машин Яблочкова перед другими, распространенными тогда динамо-машинами Сименса и Грамма были весьма значительными. В машине Сименса переменный электрический ток получался во вращающемся якоре. Это приводило к изнашиванию коллекторных щеток и искрообразованию из-за сравнительно высокого напряжения в цепи. В машине грамма обмотки, в которых индуцировался ток, неподвижны, но они имели сложную кольцеобразную форму. Эта часть машины вносила значительные неудобства при изготовлении машины или исправлении каких-либо повреждений обмоток. В динамо-машине Яблочкова обмотка, в которой индуцировались токи, также была неподвижна, но она была проста по своему устройству и состояла из отдельных катушек. Соединение этих катушек параллельно или последовательно можно было изменить любым образом и получать таким способом от одной и той же машины токи различного напряжения. Можно было также, не останавливая машину, выключать поврежденную катушку, вынуть ее и заменить другой. Система динамо-машин Яблочкова не представляла таких препятствий к увеличению размера и мощности, как система Грамма.

В 1882 году Яблочков подал патентную заявку на динамо-машину, отличавшуюся тем, что у неё ось статора (неподвижной системы катушек) и ось ротора (системы подвижной обмотки) были наклонены к оси вращения, что должно было привести к увеличению электродвижущей машины при той же скорости вращения. Запатентованный в том же году электродвигатель Яблочкова был рассчитан на очень малое число оборотов. Необходимость в таком двигателе вызывалась тем, что употреблявшиеся в то время механизмы были приспособлены к тихоходным паровым машинам.

Динамо-машины Яблочкова не получили широкого распространения. Это объясняется тем, что после создания совершенных конструкций в руках Яблочкова уже не было достаточных материальных средств для быстрого налаживания производства этих машин, а в то время очень быстро развивались теория и практика построения электрических машин. В области электрических машин переменного тока Яблочков выдвинул ряд новых блестящих идей.

В поисках дешевого и надежного источника электрического тока Яблочков не ограничивался изучением и усовершенствованием динамо-машин. Его сильно интересовали также и гальванические элементы, бывшие когда-то единственным источником электрического тока.

В технике сильных токов гальванические элементы во времена Яблочкова не могли конкурировать с электрическими машинами. В настоящее время двадцатилетняя работа П.Н. Яблочкова над гальваническими элементами (с 1870 по 1890 год) становится особенно интересной в свете того значения, которое теперь гальванические элементы приобрели в радиотехнике и в других областях техники слабых токов.

Разработку новых типов гальванических элементов Яблочков вел систематически, исходя каждый раз из определенной идеи. В первых типах своих элементов Яблочков стремился получить электрическую энергию путем непосредственного расходования угля в гальваническом элементе, минуя применение паровой машины. Это так называемые "элементы горения", основанные на наблюдениях одного ученого над возникновением электродвижущей силы при соприкосновении горящего угля с холодным металлом. Катодом в элементе Яблочкова служил уголь; электролитом служила расплавленная селитра, являвшаяся в то же время источником кислорода для горения угля и деполяризатором. Внесение в селитру солей некоторых металлов позволяло регулировать интенсивность всего процесса. В другом элементе Яблочкова источником кислорода служила вода.

Несколько позднее Яблочков перешел к элементам, в которых вместо угля применялся натрий или другие щелочные металлы. Эти элементы не требовали присутствия жидкости и были названы Яблочковым "сухими элементами" в более точном значении этого слова, чем современные нам "сухие батарейки", Знакомые каждому радисту, так как в последних имеются опилки, пропитанные электролитическим раствором.

Действие сухих элементов Яблочкова основано на окислении натрия при комнатной температуре. Натрий, служащий катодом, отделен от пористого угля или от какого-либо другого пористого проводника пластинкой пористого изолятора. Воздух, окисляющий натрий, проникает к последнему через пористый анод и пористый изолятор. Задняя поверхность натриевой пластинки покрыта слоем лака, препятствующим непосредственному окислению ее воздухом. В руках Яблочкова элемент с натрием прошел несколько различных модификаций.

Опыты с натриевыми элементами в Париже в 1884 году чуть ли не стояли Яблочкову жизни, так как во время этих опытов от воспламенения водорода произошел пожар. Яблочков стал задыхаться и уже лежал без чувств, когда к нему пришли на помощь.

Вредным процессом в гальванических элементах является так называемая поляризация анода, представляющая собой накопление около анода водорода, мешающего прохождению тока. Яблочков воспользовался поляризацией анода для создания особого трехэлектродного элемента с электродами из натрия, цинка и угля. В центральной части этого цилиндрического элемента катодом служит сильно окисляющийся штабик из натрия, анодом - сравнительно слабо окисляющийся цинковый цилиндр. Во внешней части того же элемента служит анодом неокисляющийся уголь, катодом - цинк. Уголь постоянно поляризуется, но вместе с тем поглощает кислород из воздуха, что приводит к непрерывному уничтожению поляризации путем соединения кислорода с поляризующим уголь водородом. Этот тип гальванического элемента был назван Яблочковым "автоаккумулятором" и является прототипом предложенных намного позднее элементов с "воздушной деполяризацией".

Одним из наиболее удачных типов автоаккумулятора Яблочков запатентовал в 1885 году и тогда же представил доклад о принципах действия автоаккумулятора в Парижскую Академию наук.

В 1887 году Яблочков получил патент на гальванический элемент с механической подачей в него под давлением газов, служащих для деполяризации. В последних типах разработанных им гальванических элементов Яблочков борется с засорением пор угля путем устройства последним тонкой деревянной перегородки с очень малыми пористыми отверстиями, не пропускающими засоряющих частиц солей к углю. Загрязнение цинкового катода окисью цинка Яблочков устранил в этом типе гальванических элементов путем лужения поверхности цинка оловом.

Работы П.Н. Яблочкова над гальваническими элементами явились простыми попытками подобрать наиболее удачную комбинацию путем очень большого числа пробных опытов. Как и во всех других изобретениях. Яблочков шел и здесь по строго намеченному пути, обусловленному имевшимися в его руках научными данными и его собственными исследованиями.

Существенной задачей современной электротехники является передача энергии по проводам - та канализация электричества, которую предсказывал Чиколев.П.Н. Яблочков не мог оставить эту задачу без внимания.

В 1885 году он поделился в кругу близких ему специалистов-электротехников своими мыслями по вопросу о наилучших методах передачи электрической энергии на расстояние при помощи высоковольтного переменного тока. Слушатели записали предложение Яблочкова. Он указал на выгодность и необходимость пользоваться для передачи энергии током высокого напряжения. Он предлагал пользоваться для передачи переменным током, повышая напряжение последнего при помощи трансформаторов ("индукционных катушек" по его терминологии).

Эти мысли вскоре нашли блестящее подтверждение в работах другого русского ученого-новатора - Михаила Осиповича Доливо-Добровольского.

Яблочков посвятил переменному току большое внимание. Он дал толчок к применению переменного тока и разработке машин переменного тока. Его идея применения трансформаторов представляют собой одну из основных заслуг Яблочкова в области технического прогресса, наравне с достигнутым им впервые широким применением электрического освещения

Перечисленные изобретения Яблочкова далеко не исчерпывают всей совокупности, но все разнообразие этих изобретений никак не может заслонить чрезвычайную целеустремленность исследовательской и изобретательской деятельности Яблочкова. Несомненно, что динамо-машинами и экономичными гальваническими элементами он занимался с целью найти наиболее подходящие и наиболее дешевые источники тока для электрического освещения.

Для достижения своей цели и осуществления ее именно в России Павел Николаевич Яблочков пожертвовал в жизни всем - и должностью военного инженера, и своим служебным положением начальника отдела крупной железной дороги, и своими личными средствами.

Труд и жизнь Яблочкова, так же как и других славных его сподвижников - Лодыгина и Чиколева, отличаются от труда и жизни "знаменитых" иностранцев той неимоверно тягостной обстановкой, в которой работали русские новаторы в царской России. В правящих кругах России и в дворянской верхушке русского общества преобладало ярко выраженное низкопоклонство перед иностранцами и раболепие перед культурными и техническими достижениями Запада. Русских талантливых и умных людей правящие круги не ценили и не оказывали им поддержки. Их изобретениями и научными достижениями интересовались лишь тогда, когда эти изобретения и достижения получали лестную оценку за границей.

Русским новаторам-изобретателям приходилось самим прокладывать новые творческие пути и на весьма скудные средства осуществлять и проверять на деле крупные изобретения. Несмотря на все препятствия, русские люди со страстным увлечением посвящали науке и технике все свои мысли и силы, думая не о своих личных интересах, а лишь о прогрессе науки и техники на благо горячо любимой родины. Большинство из них овладело своей областью знаний самостоятельно. Самостоятельны и новы были их идеи. Они умели и имели смелость дерзать. Таков был и Павел Николаевич Яблочков - краса и гордость русской электротехники.

Итак, в своей работе "Яблочков - слава и гордость русской электротехники" с поставленными целями и задачами я справился. Я много интересного узнал о русских ученых (физике В.В. Петрове, изобретателях А.Н. Лодыгине и В.Н. Чиколеве), познакомился с жизнью и деятельностью великого изобретателя-электротехника П.Н. Яблочкова. Я низко преклоняю голову перед этим великим ученым-изобретателем и горжусь тем, что родился в России.

Используемая литература

1. Ю.А. Храмов "Физика", биологический справочник. "Наука", 1983г.

2. А.М. Прохоров "Большая советская энциклопедия". Т.14, М. "Советская энциклопедия", 1973г.

3. А.М. Прохоров "Большая советская энциклопедия". Т.29, М. "Советская энциклопедия", 1978г.

4. В.А. Чуянов "Энциклопедический словарь юного физика". М. "Педагогика"

5. Я. Голованов "Этюды об ученых". "Молодая гвардия", 1983г.

6. Н.А. Капцов "Яблочков - слава и гордость русской электротехники".

Приложение

Рис.1. Регулятор электрической дуги.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5